近年来，在中国铁路兰州集团的大力支持下，祁连山水泥严格贯彻落实党中央、甘肃省、兰铁局推动公铁联运的战略部署，紧抓兰州铁路局为企业提供的一系列“公转铁”、“散改集”等政策东风，在原煤、铜冶炼废渣、粉煤灰、石膏、炉渣等大宗物资采购方面调整运输结构，引导公铁联运，推行集装箱门到门运输，取得了较好的社会效益和经济效益。

　　　今年上半年，在兰州铁路局货运部和兰州货运中心的大力支持下，公司与中铁集装箱签订了战略合作协议，启动了新疆潞安到陇西和绿化站的35吨敞顶箱循环列。目前，绿化每月可循环7趟左右，陇西可循环9列左右，跑出了铁路“加速度”，为公司生产经营保障提供了坚实的后盾。通过兰铁局牵线搭桥，公司与金川公司开展战略合作，启动铜冶炼废渣公转铁项目，实现了原材料溯源直采，原料消耗大幅下降，降本成效显著。与此同时，公司已和兰铁局在石膏、粉煤灰、熟料等领域开展了良好的公转铁合作。由于水泥行业属于短腿产品，原材料采购和产品销售的半径一般都不会超过200公路。2020年以来，公司实现了公转铁“从0到1”的突破。借助铁路政策的东风，不断探索创新公转铁运行模式，生产经营得以稳定运行，节能降本成效持续凸显。

　　　伴随着祁连山水泥的高质量发展，公司铁路需求潜力巨大，每年仅新疆煤的潜在需求量就在150-180万吨之间。另一方面。公司近期与酒钢开展深度合作，已启动了酒钢200万吨矿粉和榆钢100万吨矿粉项目，蕴藏着新增公转铁运量和均衡物流组织的广阔空间。

　　　铁路是国民经济的命脉，也是推动祁连山水泥高质量发展的高速通道。铁路运输具有批量大、运距远、绿色低碳环保的显著优势。大力开展公铁联运是贯彻习近平总书记交通强国战略的生动实践，是供给侧结构性改革的具体路径，更是中国铁路助力企业降本提效和节能减排的重要举措。下一步，公司将用足用好国家和甘肃省、兰铁局集团的扶持政策，全力做好公铁联运工作，坚定不移走低碳绿色和智能高端发展道路，以实际行动彰显中央企业的责任担当，为地方经济社会发展做出积极贡献。（全晨瑜/报道）